Памятка для водителя

Памятка для водителя:

1. Если вы не нарушили ПДД, то проверка документов — только на стационарных постах ДПС (приказ МВД от 01.06.1998 г. № 329).

2. Претензии за нарушения ПДД вам может предъявить только ГАИ, а другие службы милиции — лишь во время спецопераций (приказ МВД № 329).

3. По требованию инспектора остановитесь, но из машины не выходите. Попросите его предъявить служебное удостоверение (п. 2.4 ПДД).

4. Человек, сидящий за рулем в припаркованной машине, — не водитель, а пассажир. В этом случае предъявляйте ПТС, но не права.

5. Требуйте у инспектора доказательств вашей вины. Не оправдывайтесь, не сочиняйте легенды (ст. 49 Конституции РФ, ст. 1.5 КоАП РФ).

6. Не давайте никаких объяснений и показаний (ст. 51 Конституции РФ).
В протоколе пишите только: «Не согласен, требуется помощь адвоката»

7. Любой пассажир (сослуживец, жена) — свидетель. Каждого из них должны вписать в протокол.

8. Адвокат вам положен с момента составления протокола (ст. 25.5 КоАП РФ).

9. Требуйте копию протокола (ст. 28.2 КоАП РФ).

10. Повестка в ГАИ, суд, иные органы — только под расписку.

11. Досмотр машины — только по протоколу и с участием двух понятых (ст. 27.9 КоАП РФ).

12. Не дуйте в «трубочку». При обвинении в пьянке за рулем требуйте медицинского освидетельствования.

13. Лишить прав вас может только суд (ст. 3.8 КоАП РФ).

14. При наличии талона ТО проверка любых технических параметров машины (СО, СП, уровня тонировки стекол и т.д.) запрещена (ст. 12.1 КоАП РФ, приказ МВД РФ № 329).

15. Номерные знаки снятию не подлежат (ст. 12.19, 12.36 КоАП РФ).

16. Снос гаражей и «ракушек» — только по решению суда (ст. 35 Конституции РФ).

Как сохранить права, выехав на встречную

Понятно, что любые правила можно трактовать по-разному. Применительно к Правилам дорожного движения разночтения могут обходиться достаточно дорого в самом буквальном смысле этого слова. В ПДД, особенно после их изменения, полно ловушек: скажем, выезд на встречную далеко не всегда карается лишением прав. С другой стороны, казалось бы, безобидный манёвр может стать причиной принудительного превращения в пешехода.

Плохие новости: лишиться прав можно не только за чистую «встречку», или пьянство за рулём, но даже за обгон через прерывистую линию разметки. По словам заместителя начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД Владимира Кузина, если на двухполосной дороге с прерывистой линией разметки вы пошли на обгон, не стоит удивляться, если вас оставят без водительского удостоверения. Милиционер сообщил, что правила предусматривают несколько ситуаций, когда это возможно. Первая – обгон в зоне действия знака «Обгон запрещён», который можно попросту и не заметить. Здесь тот факт, что линия разметки не была сплошной, не поможет – нарушение будет квалифицировано по ч. 4 ст. 12.15 (выезд на встречную полосу для обгона). Вас через суд лишат прав на четыре-шесть месяцев, поскольку другого наказания ч. 4 ст. 12.15 не предусматривает, даже в том случае, когда на дороге установлены временные знаки.

Также лишиться прав можно, совершая, казалось бы, не такое уж и серьёзное нарушение: за обгон ближе, чем за сто метров перед железнодорожными путями. Такой манн`вр будет также квалифицирован по ч. 4 ст. 12.15. Всё ту же норму закона имеет право применить инспектор, когда обгон совершается в конце подъёма и на участках с ограниченной видимостью. Сотрудник ДПС, по словам Владимира Кузина, вправе будет задержать права и направить дело в суд даже в том случае, если на дороге нет никаких знаков, а линия разметки – прерывистая. С одной стороны, жестокость можно понять: жертв нарушений, когда водитель идёт в «слепой» обгон, очень много, и практически все подобные аварии заканчиваются печально. Но с другой стороны – ГИБДД, таким образом, будет иметь возможность достаточно вольно трактовать понятие «слепая зона», и в данном случае остаётся надеяться либо на сознательность сотрудников инспекции, либо на суд (шансы благоприятного исхода каждый читатель может оценить самостоятельно).

…за объезд по «встречке» сломанной машины, перегородившей дорогу, штраф наложат только в том случае, если была возможность объехать её, например, по обочине…Внимание: лишением прав на упомянутый срок от четырёх до шести месяцев отныне карается очень популярное нарушение. Даже не нарушение, а мелочь, по мнению большинства водителей: поворот налево до того, как автомобиль доехал до разрыва в разметке. Этот проступок квалифицируется как проезд до поворота по встречной полосе. Будьте внимательны, так как даже если до разрыва остался один корпус машины, инспектор ДПС вправе будет забрать права и направить дело в суд. Точно так же будет караться случай, когда водитель до разрыва разметки дотянул, но, повернув на другую улицу, какое-то время двигался по её встречной полосе.

Лишением прав по ч. 4 ст. 12.15 КоАП наказывается обгон по встречной полосе, предназначенной для движения общественного транспорта. Однако если вы выехали на полосу общественного транспорта и двигаетесь в правильном для него направлении, то наказание будет уже по статье 12.16 – за несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой. Штраф составит всего 100 рублей.

Все эти весьма печальные ограничения несколько сглаживаются некоторыми послаблениями по части пересечения сплошной или двойной сплошной линии. Если раньше, до 1 января 2008 года, любой выезд на «встречку» предусматривал как один из вариантов наказания лишение прав, то теперь от того, с какой целью водитель переступил грань гарантированно дозволенного, будет зависеть и наказание.

Раньше выездом на встречную полосу считался любой манёвр, когда колёса автомобиля пересекали сплошную: разворот, поворот, обгон. Всё однозначно каралось лишением прав или штрафом. Теперь ситуация изменилась. В обновлённом Кодексе об административных правонарушениях чётко прописано, за что лишать прав, а какое пересечение сплошной (или двойной сплошной, разницы нет) карать штрафом.

Одно из самых опасных нарушений – выезд на встречную полосу для обгона – как и прежде, будет стоить водительского удостоверения. Его не спасёт даже тот факт, что водитель обгонял трактор, движущийся со скоростью 20 км/ч.

А вот пересечение сплошной или двойной сплошной для поворота налево или разворота, а также для объезда препятствия – уже другая история, позволяющая водителю отделаться штрафом, хоть и большим. По новым правилам, если водитель совершил одно из этих трёх нарушений, то его действия попадают уже под ч. 3 ст. 12.15: «выезд в нарушение ПДД на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, соединённый с разворотом, поворотом налево или объездом препятствия» (ч. 3 ст. 12.15). Ему за это грозит штраф от 1000 до 1500 рублей. (Кстати, не доехав до разрыва и развернувшись, придётся платить именно штраф, а вовсе не прощаться с правами.)

Если с разворотом или поворотом налево всё ясно, то с объездом препятствия надо пояснить: за объезд по «встречке» сломанной машины, перегородившей дорогу, штраф наложат только в том случае, если была возможность объехать её, например, по обочине. Если альтернатив кроме полосы встречного движения нет, то наказания за это не предусмотрено.

Если за некоторые незначительные нарушения прав лишают, то есть и такие, казалось бы, серьёзные манёвры, за которые лишить прав стоило, однако можно отделаться совсем небольшим штрафом.

Первый такой случай – выезд со двора или из переулка на улицу с двусторонним движением налево. Даже если вы пересекли сплошную линию, у вас за это не только не отберут права, но и выпишут штраф всего в сто рублей. А всё потому, что данное нарушение подпадает под ст. 12.16 – «несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги».

Точно так же трактуется и следующее, весьма распространённое в мегаполисах нарушение. Часто бывают такие ситуации, когда на перекрёстке многополосных дорог поворот налево или разворот запрещён. Осуществить такой манёвр можно только, повернув направо и развернувшись в обратную сторону. Хорошо, если перпендикулярная дорога двусторонняя. Однако если движение на ней организовано только в одну сторону, то поворота налево придётся искать дальше. (Такая ситуация существует, например, на пересечении Садового кольца со Смоленской улицей в районе высотки Министерства иностранных дел.) Но многие делают проще: подъехав к перекрёстку, они становятся перед автомобилями, ждущими зелёного сигнала светофора на примыкающей дороге, и когда он загорается – едут перед основным потоком. За такое нарушение, в большой степени способствующее образованию пробок, предусмотрен штраф всего в 100 рублей. Как рассказали в ГИБДД, это расценивается как несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой, а не как выезд на полосу встречного движения.

В связи со сложной дорожной ситуацией водители изобретают всё больше способов легально объехать пробки. Один из них, находящийся, правда, на грани фола – езда задом под кирпич по дороге с односторонним движением (некоторые водители часто применяют этот фокус, чтобы съехать с загруженной автомагистрали по прилегающей дороге). Тут чистой воды игра в кошки-мышки в надежде на то, что инспектора ДПС либо не будет поблизости, либо он отвлечётся.

«Если будет зафиксирован факт именно въезда под кирпич, то это будет расцениваться как выезд на встречную полосу, и соответственно карается лишением прав», – говорит адвокат Леонид Ольшанский. Однако если инспектор видит уже свершившийся факт, что автомобиль просто едет задом, то нарушения как будто бы нет и никакого наказания соответственно не предусмотрено. Ведь может же быть такое, что водитель, выезжая на магистраль с прилегающей территории, вовремя увидел затор и решил вернуться.

Однако шутить с правилами дорожного движения всё-таки не стоит. На дороге могут возникнуть такие спорные ситуации, которые могут привести к максимально возможному наказанию водителя за то, чего он не делал. За последнее время произошло несколько случаев, когда водителей лишали прав на 1,5 – 2 года за вождение в состоянии алкогольного опьянения. Однако на самом деле машину они не вели и делать этого не собирались. Дело в том, что распитие, например, пива в машине, даже если она стоит около подъезда, недобросовестные сотрудники ДПС расценивали в строгом соответствии со ст. 12.8 : «Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения, передача управления транспортным средством лицу, находящемуся в состоянии опьянения».

Как разъяснили в столичном ГИБДД, за распитие за рулём наказания не предусмотрено, так как в законе чётко прописано, что караться должно именно управление автомобилем, а не нахождение за рулём. Правозащитники в случае, если инспекторы ДПС всё-таки настаивают на своём, советуют приводить следующую аргументацию: «управления транспортным средством нет, соответственно человек, сидящий на месте водителя, – не водитель, поэтому нет и нарушения».

По идее, будучи застигнутым за распитием алкоголя в собственной машине, автолюбитель имеет право даже не показывать своё водительское удостоверение. Но, по словам адвоката Леонида Ольшанского, чтобы застраховаться от неожиданностей, стоит, как только инспектор подошёл, глушить двигатель и прятать ключи в карман. Если и это не помогает, будет нелишним позвонить домой (если автомобиль находится рядом с домом) и позвать свидетелей. В этом случае произвола можно избежать.

Точно так же согласно закону нет никакого нарушения в том, что ребёнок или взрослый, но не имеющий права управлять транспортным средством, сидит за рулём в заведённой машине. Как заверили в столичном ГИБДД, в этом случае нет «управления» транспортным средством, а значит, и нарушения.

А вот за то, что вы посадили маленького ребёнка на колени, чтобы он порулил, наказание предусмотрено. Такое действие трактуется как «нарушение правил перевозки людей» (ст. 12.23). Правда, сильно наказывать за это не будут: такое «вождение вдвоём» предусматривает предупреждение или наложение штрафа в размере 100 рублей.

Если остановил Инспектор ГАИ

В принципе возможны две ситуации:
1. Вы ни в чем не виноваты.
2. Вы нарушили Правила дорожного движения (ПДД). Вариант совершения Вами ДТП здесь обсуждаться не будет.

Итак. В первую очередь, что необходимо знать, чтобы избежать ответственности. Как ни странно надо знать ПДД. И чем лучше Вы их знаете, тем меньше шансов у Инспектора развести Вас на деньги. Для начала выясним, какие действия Инспектор имеет право совершать самостоятельно без составления процессуальных документов и без привлечения понятых.

Инспектор имеет право:
Остановить транспортное средство водитель, которого нарушил ПДД;
Проверить документы на транспорт, право управления, груз;
Проверить техническое состояние, номера агрегатов и комплектность транспортного средства;
Потребовать предоставить транспортное средство для выполнения непредвиденных и неотложных служебных обязанностей, связанных с преследованием правонарушителей, доставкой их в милицию и для транспортировки поврежденных ТС.
Попросить, Вас, открыть багажник и дать возможность осмотреть автомобиль изнутри.
Попросить, Вас, быть понятым при осмотре места ДТП или медицинском освидетельствовании другого водителя.

Все другие действия инспектора требуют или составления Протокола, или (и) наличия понятых.

Когда лучше не перечить и не спорить с Инспектором, даже если Вы на все 100% уверены в своей правоте.

Случай только один: проводится настоящая спецоперация. Дорога перекрыта машинами с мигалками, вокруг шастают люди в бронежилетах и с автоматами. В этом случае на Ваш отказ открыть багажник может (и скорее всего так и будет) последовать неадекватная реакция. Оно Вам надо? Люди и так взвинчены, их ”затрахало” начальство с очередной операцией, которая, как правило, результата не принесет. Их вытащили ночью из постели… А тут Вы со своей Конституцией, КоАП и ПИКоАП, правами человека… Как Вы думаете, они будут рады? Отнеситесь с пониманием к данной ситуации.

Итак. Вы ни в чем не виноваты. И Вас остановили.

Помните, что главное ваше оружие - вежливость и знание ПДД. Нет, конечно, если у Вас есть удостоверение депутата,
сотрудника милиции, налоговой, прокуратуры и т.д. можете предъявить его и ехать дальше. Но информация этого сайта предназначена тому большинству людей, у которых такой ”корочки” нет.

Если Вас пытается остановить за городом лицо в форме похожей на милицейскую, но на машине без всяких признаков принадлежности к милиции (как минимум спецномера, как максимум - с раскраской и мигалками) можете смело проезжать мимо. В данном случае у Вас есть все основания не останавливаться. Т.к. если это милиционер, то он нарушает требования ПДД, предписывающий использовать спецтранспорт. Преследуя ЛЮБОЕ ТС, Инспектор обязан включить сирену и мигалку. (Интересно где он их возьмет на своей личной машине?).

Самое важное: Если Вы не остановились на такое требование, подъезжая к ближайшему отделению милиции или автомобилю ГАИ сбавьте скорость, всем своим видом показывая готовность остановиться и остановитесь возле них. Объясните милиционерам, что Вы видели подозрительную личность, которая хотела Вас остановить. Вы пользуясь своим правом не остановились. В идеале напишите заявление (в 2-х экземплярах) из пары-тройки предложений, на одном пусть Вам распишутся, что получили. В дальнейшем это оградит Вас от обвинений в не выполнении требования, остановиться, за которое Вам может грозить штраф , а если уж совсем не повезет, то лишение прав на срок до одного года . Если никого не встретили, напишите такое заявление дома на имя начальника местного ГАИ, и отправьте по почте заказным письмом.

Вас остановили в городе.
Вы должны остановиться с СОБЛЮДЕНИЕМ ПДД. Т.е. если в этом месте остановка запрещена, остановитесь там, где она разрешена. Это проблемы Инспектора. Не спешите выходить из машины. Пусть он идет к Вам. Во первых ПДД не обязывают Вас выбегать как ошпаренному ему на встречу. Во вторых - Вы ни в чем не виноваты. Если у Вас есть диктофон (пусть даже в мобильном телефоне) при приближении Инспектора включите его на запись. Предупреждать Инспектора об этом не обязательно, но часто фраза ”Добрый день. У меня включен диктофон и в случае необходимости запись будет использована в суде” вызывает ответную фразу Инспектора - ”До свидания”. После того как я в суде с трудом доказал, что не хамил инспектору и не вел себя вызывающе (этот гад сделал запись даже не в протоколе, а в сопроводиловке, потому что по моему требованию зачеркнул свободные строки протокола) я всегда при остановке включаю диктофон. Он не имеет права требовать от Вас выключить диктофон. Более того. Если у Вас есть случайно видеокамера - можете снимать свой диалог с ним и все его действия связанные с Вами и Вашей машиной.

В первую очередь поинтересуйтесь причиной остановки. Простая проверка документов не является причиной для остановки. Лично я слышал однажды фразу (на вопрос о причинах остановки) ”Родина в опасности”. Более грамотные отвечают ”Проводится спецоперация по…” Предъявите документы. Инспектор может потребовать открыть капот и сверить номера (При этом проблема грязи под капотом Вас волновать не должна. Дайте ему тряпку пусть протрет.). Инспектор имеет право попросить Вас показать аптечку, огнетушитель и знак аварийной остановки. ПДД запрещает эксплуатацию ТС при их отсутствии. Но ответственности за их отсутствие нет. При отсутствии этих предметов запрещается эксплуатация ТС. Это значит, что двигаться Вы можете, а эксплуатировать - нет. В этом случае Вы должны осторожненько доехать до места ремонта (приобретения) данных предметов.

Просьба в виде приказа ”Откройте багажник!” Вас ни к чему не обязывает. Может дать Инспектору ключ (или нажать кнопку) и сказать (особенно хорошо под диктофон) ”Что багажник открыт. Но его осмотр должен проводится, с составлением Протокола и при наличии 2 понятых”. Заодно поинтересуйтесь, на основании чего к Вам применяется такая мера воздействия как ”административное задержание”, поскольку именно в этом случае Инспектор имеет право самостоятельно, с привлечением понятых осмотреть Ваш багажник.

Памятка в “бардачок”
По требованию работника милиции (инспектора дорожно-патрульной службы) остановиться с соблюдением требований Правил дорожного движения (ПДД).

Не выходить из машины. Ни один нормативно-правовой акт водителя к этому не обязывает.

На безлюдной дороге (в темное время суток) опустить дверные фиксаторы вниз.

Разговаривать с работником ГАИ через слегка приопущенное стекло.

Выслушать (как правило) невнятное представление работника ГАИ, в котором он обязан назвать свою фамилию и звание.

Переписать номер жетона работника ГАИ.

Узнать причину остановки.

В случае проявления первых признаков невежливого отношения потребовать предъявить служебное удостоверение. Фамилию, имя, отчество, звание и должность из удостоверения переписать на лист бумаги (для возможной подачи жалоб в прокуратуру и суд).

Передать документы на право управления транспортным средством над приопущенным оконным стеклом.

При требовании предъявить содержимое багажника (либо салона) потребовать пояснения причин досмотра транспортного средства.

Услышать невнятные пояснения, сопровождающиеся настойчивыми требованиями выйти из машины и открыть багажник автомобиля.

Разъяснить работнику ГАИ, что досмотр транспортных средств проводится только в случаях административного задержания и задержания лиц, подозреваемых в совершении преступления.
Позвонить по телефону 02 и сообщить о попытке провести НЕзаконный досмотр транспортного средства и вызвать наряд милиции, чтобы прекратить противоправные действия "оборотней в погонах".

“Додавить” вежливым предложением вскрыть багажник самостоятельно.

Предупредить, что все действия, которые собирается осуществить ИДПС своими руками, требуют присутствия двух понятых и обязательного составления протокола досмотра, осмотра либо обыска.

Обжаловать НЕзаконные действия работников ГАИ в прокуратуру (суд).

УДАЧИ НА ДОРОГАХ!!!

Навигация

Блок пользователя

Спонсоры

И еще...

Последние темы