хелп с мотором

•    Ниссановоды
•    Коннекты
•    История Nissan
•    Каталог моделей

[Гость]

Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?
28 Марта 2023, 18:50:37

1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

Войти

[Damir]

доброго всем времени суток. история такая: машинка ниссан сефиро 98г. с пробегом 211тыр., цепочка чутка гремела при заводе на холодное, через 5-10 секунд все посторонние звуки исчезали. примерно месяц назад на трассе загорелась чек энджин, при рестарте движка лампочка потухла, через 2 недели снова загорелась - и в принципе начала загораться все чаще и чаще - сейчас уже и не тухнет даже. съездил на 2 диагностики (сканером) - везде только датчик детонации - говорят не парься все так ездят. в принципе я бы может и ездил, да вот только при езде стал слышать временами цепочку (ну как будто звеньями по зубьям стучит, как бы растянулась чтоли - я в этом чайник). снаружи машины на холостых (650-700 оборотов) этот звук иногда "выплывает" на короткое время, внутри при движении иногда слышно "выплывание" звука, иногда нифига не слышно, обороты на которых появляется - от 1к до 2.5к.
собственно "крик о помощи": нужен специалист по моторам, который бы сделал диагностику двигателя, а то от фразы "езди пока не встанет" меня чето в холодный пот бросает, да и просто менять одну цепь без причин тоже думаю нет смысла, судя по инфе которую нарыл в интернетах там она не одна умирает, с ней еще целый ворох натяжителей и чего то там еще вкупе работают. вот мне бы как бы это все и узнать, и если что то и замену организовать. извиняюсь что так скомкано - я нервничаю за машинку - она за год уже другом стала.

[alexB]

сделай самодиагностику.....как сделать и прочитать ошибки читай на cefiro.ru  просто от не работающего датчика детонации чек не загорается.....но  ошибка будет в памяти
ну а грм меняют обычно после 250 тысяч......3 цепи и 3 натяжителя, ну и шестеренки при желании

[Damir]

самодиагностику делал(раз в неделю последние 3 недели), показывает 55 (типа все ок), мне бы моториста найти чтоб послушал, а то что цепь меняют после 250 - так это у хороших хозяев, мне же она похоже после 5 ездюков досталась, с убитыми стойками, лопнутым стеклом и каким то гудроном в коробке)

[Blackshov]

Может быть тебе Сергей ( Sie ) поможет, знаю что он на своей бывшей Максиме двигатель капиталил - разбирается в этом.

[sie]

Перебрать V образный дрыгатель . Это Бля Стоило того . Опыта мама не горюй

[Damir]

сейчас сделал еще раз самодиагностику - стало выдавать:
21*   Ignition signal   The ignition signal in the primary circuit is not entered during engine cranking or running (See a dealer service department or other qualified repair shop). (что-то вроде потери сигнала зажигания в первичной цепи)
34*   Knock sensor   Knock sensor circuit is open or shorted. (детонационный датчик)

[Damir]

сергей сегодня глянул (просто на улице послушал) подтвердил что цепь надо менять, и с ней еще кучу требухи))) нужно делать дефектовку при разборе. сам делать отказался - времени нет, но и за диагностику ему большое спасибо. съездил в ремавто - 7 рублей работа + запчасти, сижу думаю.

[Blackshov]

Рано или поздно эта процедура грозит любому цепному двигателю с приличным пробегом. Надо быть морально готовым к этому.

[twistec]

Если есть желание звони 8-952-804-2678 Денис =))) я тебе кое-чего расскажу =))))  а может и покажу у меня как раз в гараже лежит 2-ка разобраная =))))

[twistec]

и кстати мб даже послушаю... =))))) т.к. слышал как гремит цепь перед разрывом =ЪЪЪЪ

[Damir]

все поменяли, работает как часы, датчик еще один во вторник приходит - поменяю и сделаю здесь подробный отчет.

[Damir]

в общем как то так:
Цепь ГРМ –                                                          2450
Успокоитель цепи –                                            300
Успокоитель цепи –                                             500
Успокоитель цепи  (верхний) –                          1100
Успокоитель цепи (башмак\сабля) –                 1300
Натяжитель цепи –                                             1100
Помпа водяная –                                                 1700
Сальник лобовины (коленвала) –                      260
Датчик положения коленвала (верхний) -        2200
Антифриз (Castrol NF 5х260) –                         1300
Вода дистиллированная 1.5л (6х23) –              138
Герметик серый 226г –                                      425
Прокладка поддона двигателя –                       200
Фильтр масляный -                                            320
Масло Mobil Super 3000 5w40 4л –                  1600
Стоимость работ в автосервисе РЕМАВТО – 7000
Итого -                                                                21893 рубля

если комунибудь нужны парт номера замененных запчастей - то дополню

[alexB]

валяется у меня 2 датчика коленвала.......зачем же покупать  новый то....

[alexB]

у меня оборвало 4 поршня....на vq20,  виноват сам....радиатор был забит полностью....перегрел....поставил контракт за 15000 + 4000 работа+ 2000 масло фильтра......пока вроде ползает.......это например
у знакомого цефира 95 год ...под 300 пробегу....чего то застучало......вскрыли двигатель....всему грм привет.....поршням привет...кольца труп ....ни один клапан из 24 не держит....все травят......коленвал в идеале....расход был около 11 литров по городу...и перла она не кисло.....в результате головы сделать по знакомству около 5000 + колпачки маслосьемные.... +грм+кольца+вкладышы+ прокладки+сальники+ поршневая б/у...если найдет.....итого за 40000......я за контракт при поломке двигателя на старой цефире!
 

• Запчасти для Nissan, прио... от AndreyShelyakin [10 Мая 2021, 18:05:54]
• Продам моторчик вентилято... от mishkabmws [19 Июля 2020, 21:47:29]