FAQ по эксплуатации АКПП

•    Ниссановоды
•    Коннекты
•    История Nissan
•    Каталог моделей

[Гость]

Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?
01 Апреля 2023, 19:37:29

1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

Войти

[ViewRespect]

Скажите, я вот как часто стал ездить, сам переключаю 1, потом 2, а потом на D , что-бы оборотиков побольше было, так вот вопрос: "Так можно делать и это не вредно для коробки"?

[RamazekA]

Так делать нельзя. вредно автомату.)

[ViewRespect]

RamazekA  Спасибо, а то я уже 3 день так балуюсь!

[alext]

Автомату вредного практически нет.

[alext]

Так делать нельзя. вредно автомату.)

Обоснуйте почему вредно? Насколько я знаю только движке оборотов добавляешь. Соответственно мотор на механиках изнашивается быстрее чем на автомате.

[Wh`te]

купил бы механику и баловался
хочешь оборотиков - тапку сильнее в пол жми, будет до отсечки крутить

[Ломастер]

Вредного нет в том что он переключает сам,ну меху перебор конечно,а вот моделируемую  можно бы.

[RamazekA]

Автомату вредного практически нет.

В коробке стоят диски трения, у этих дисков есть фрикционы(трутся об приваодной вал), фрикционы включаются(нажимаются, е сли будет так угодно) соленойдами, диски "втыкаются" по алгоритму заложеному производителем, опробованному, самому экономичному и без отказному. И первая передача не предназначена что бы "жечь", равно как и вторая. Просто при постоянной "тапке в пол" обычно изнашевается вторая передача(как показала практика), т.к. при таком насилии автомат сразу переключается что бы не наипнулась первая.))) Делаейте выводы сами, господа. Но это опыт накоплены мной и моими друзьями и знакомыми.+ ко всему дохрена коробок гонщегам превезено, ибо короба предназначеным для городской езды гонки противопоказаны.)))

[alext]

Автомату вредного практически нет.

В коробке стоят диски трения, у этих дисков есть фрикционы(трутся об приваодной вал), фрикционы включаются(нажимаются, е сли будет так угодно) соленойдами, диски "втыкаются" по алгоритму заложеному производителем, опробованному, самому экономичному и без отказному. И первая передача не предназначена что бы "жечь", равно как и вторая. Просто при постоянной "тапке в пол" обычно изнашевается вторая передача(как показала практика), т.к. при таком насилии автомат сразу переключается что бы не наипнулась первая.))) Делаейте выводы сами, господа. Но это опыт накоплены мной и моими друзьями и знакомыми.+ ко всему дохрена коробок гонщегам превезено, ибо короба предназначеным для городской езды гонки противопоказаны.)))

Уважаемый вы сильно заблуждаетесь, скорее поплохеет мотору, чем АКПП. Иногда практические наблюдения лучше, чем заученный мануал.

[Ломастер]

Рамазека ты сам то понял что написал.У любого агрегата есть запас заложенный производителем,на первой ты даже можеш крутить в красной отсечке,все это относится к тяжелым условиям эксплуотации.Если б было так как ты пишеш,то нельзя было бы передвинуть селектор АКПП с 1 на D(была бы по любому блокировка).Ты же не можеш без нажатия кнопки включить первую после 2-й (тебя ж предупреждают стопором).Но в то же время с D дернув селектор ты можеш подоткнуть третью,переключить обратно на D и на нейтраль.А то что при тапке в пол изнашевается вторая,если автомат подоткнет первую то пипей пихлу от таких перегрузок в красной зоне(первая подтыкается при кик-дауне на скоростях примерно до 40).

[_Ju_]

При тапке в пол наблюдал на своём пульсаре:
до 60 - первая
до 100 - вторая
больше 100 третья
переключалось километр в километр (тахометра не было, смотрел по спидометру).

[ViewRespect]

_Ju_   а у меня первая до 65, а вторая до 85,потом 3 очень долго, и 4 когда совсем уже гонишь! ))

[_Ju_]

корбка четерехступая?
овердрайв отключай...

[ViewRespect]

Да 4х ступная, а если овердрайв отключу, что изменится( просто вообще не знаю! ) !

[_Ju_]

4 - ая втыкаться не будет и немного изменяться обороты переключения.

• Запчасти для Nissan, прио... от AndreyShelyakin [10 Мая 2021, 18:05:54]
• Продам моторчик вентилято... от mishkabmws [19 Июля 2020, 21:47:29]